在F1赛场风云变幻的格局中，法拉利车队领队弗雷德里克·瓦塞尔近日面对媒体，就车队在制造商积分榜上失去第二位置一事发表了冷静而务实的看法，尽管承认全队上下“渴望更好”，但他明确表示，此次排名变动“并非灾难”，并强调车队将专注于自身长期发展路径,以稳定性和持续进步应对白热化的中场竞争。
本赛季赛事已进入中后段关键期，各车队间的争夺，特别是积分榜第二至第四名的席位之争，已呈胶着状态，法拉利在经历赛季初的强势后，近期遭遇来自竞争对手的强劲挑战，在多站比赛中，赛车性能的波动、策略执行的微小瑕疵以及偶尔的运气不佳，导致珍贵积分流失，最终在积分榜上被对手以微弱优势反超，这一变化瞬间成为围场内外关注的焦点,不少声音开始质疑法拉利的升级效率与临场应变能力。
面对外界的关切与议论，瓦塞尔在车队位于马拉内罗的总部接受采访时，展现了其一贯的理性与长远视角。“毫无疑问，我们每一名成员，从车手到工程师，从维修区到工厂，都渴望取得最好的成绩，渴望始终站在最高的位置，失去积分榜第二，当然不是我们设定的目标，”瓦塞尔坦诚道，“纵观整个赛季的漫长征程，特别是在技术规则框架相对稳定、竞争对手实力极为接近的当下，积分榜上的位置在赛季不同阶段发生波动，是这项运动竞争本质的一部分。”
他进一步阐释了“并非灾难”这一判断背后的逻辑。“灾难意味着不可挽回的损失或体系的崩溃，但对我们而言，当前的情况远非如此，它更像是一个清晰的提醒，一次压力测试，它揭示了我们在某些环节需要加强的地方，无论是赛车的单圈绝对速度、长距离节奏的一致性，还是比赛周末所有环节执行的精准度。”瓦塞尔指出，车队的技术团队正在深入分析近期比赛数据，升级计划仍在按既有节奏推进，而车手查尔斯·勒克莱尔与卡洛斯·塞恩斯也始终与车队保持着高度互信与紧密合作。
瓦塞尔的表态，反映了法拉利管理层在当前周期内的核心战略思路：即在追求即时成绩与构建长期可持续竞争力之间寻求平衡，自其接手车队领导职务以来，瓦塞尔便致力于推动内部流程优化、技术决策结构简化以及营造更为开放、抗压的团队文化，此次积分榜变动，恰恰成为检验这些内部建设成效的试金石，他强调，车队不会被短期排名波动打乱阵脚，更不会因此陷入不必要的恐慌或做出急功近利的决策。“我们的目光必须超越一站比赛甚至半个赛季的积分榜，重要的是理解每一次挫折背后的原因，并将这些转化为切实、有效的改进，稳定性与持续进步的势头，比在某个特定时刻占据某个特定排名更为关键。”
两位车手也表达了与车队一致的态度，勒克莱尔表示：“我们都在同一艘船上，共同战斗，有些周末我们发挥了全部潜力，有些则留下了遗憾，重要的是保持团结，继续努力。”塞恩斯则补充道：“竞争激烈程度难以置信，百分之一秒可能就意味着积分区的差别，我相信车队的升级方向，我们会一起找回最佳状态。”
业内观察家认为，法拉利当前的处境正是F1中场“绞杀战”的典型缩影，在红牛车队仍具明显优势的情况下，第二集团车队之间的差距微乎其微，胜负往往取决于细节处理、升级包的实际效能以及临场零失误率，瓦塞尔淡化“灾难论”，旨在为团队减压，维护积极的竞争氛围，避免因外部压力导致内部产生裂痕或决策变形，这种冷静处理,有助于车队将精力集中于技术研发与比赛运营本身。
展望即将到来的比赛，法拉利面临的挑战依然严峻，赛道特性各异的赛历要求赛车具备更强的适应性，而竞争对手同样不会停下升级的脚步，瓦塞尔最后表示：“我们会脚踏实地，一场一场地去拼，目标很明确：不断优化赛车，为两位车手提供最好的武器，确保每一个比赛周末都能最大化我们的积分收获，赛季还很漫长，最终的排名将由持续的表现决定，而非中途的某个瞬间，我们对自己正在走的道路有信心。”
随着F1赛季进入更为关键的阶段，法拉利在瓦塞尔领导下的应对方式，不仅关乎本年度积分榜的最终归属，更将作为观察这支老牌劲旅是否已构建起真正持久竞争力的重要窗口，无论前方赛道是晴是雨，马拉内罗的红色军团都已表明，他们将用专注与进步，而非焦虑,来回应每一个挑战。
admin
